Xenit
Il trike XENIT è la versione media della nostra gamma di trike. Costruito in alluminio e acciaio, questo modello è di facile smontaggio; svitando un solo bullone e grazie all’utilizzo di cavi in acciaio è possibile piegarlo riducendo notevolmente le sue dimensioni e può essere cosi trasportato con auto di medie dimensioni. E’ dotato di forcella anteriore con sistema di ammortizzatore ad elastico E.T.C e freno a disco, per la massima sicurezza durante il decollo e l’atterraggio.
Tutti i nostri prodotti sono Made in Italy,
progettati, costruiti ed assemblati internamente.
Facciamo dell’attenzione al dettaglio la nostra forza
Le motorizzazioni disponibili
Cosmos 300 monocilindrico, riduzione meccanica, in versione mono o doppia accensione, raffreddamento ad acqua, acceleratore manuale di serie.
Thor 303 monocilindrico, riduzione meccanica, in versione mono o doppia accensione, raffreddamento ad acqua, acceleratore manuale di serie.
| Vittorazi Cosmos 300 | Polini Thor 303 | |
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Ciclo
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2 tempi | 2 tempi |
| Cilindrata
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293,9 cc | 281 cc |
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Potenza
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36 cv a 7.500 rpm | 38 cv a 8.000 rpm |
| Aspirazione | Silenziatore airbox – Carburatore a membrana, sistema choke integrato – Aspirazione lamellare | Valvola lamellare nel carter |
| Avviamento | Manuale: 3S (Soft Starter System) – Dual: Elettrico + 3S (Soft Starter System) | Flash Starter (elettrico OPTIONAL) |
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Sistema di bilanciamento |
Albero controrotante | Albero controrotante |
| Trasmissione | Sistema di ingranaggi a denti dritti lubrificati ad olio – Frizione centrifuga | Denti elicoidali in bagno d’olio |
| Riduzione | 1/3.04 | 1/2,8 o 1/3,2 |
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Accensione |
Versione mono candela o doppia candela | Elettronica CDI anticipo variabile |
| Peso | Mono candela, Manuale: 25,0 kg (peso totale, radiatore incluso, liquidi esclusi) | 20,5 kg – 22,3 kg in versione manuale, completo di radiatore |
Particolare attenzione è stata posta nello sviluppo del nostro acceleratore “React”. Il pulsante di spegnimento è facilmente raggiungibile quando necessario, ma la conformazione della scocca ne previene gli spegnimenti incidentali. Dotato anche di pulsante di accensione dove previsto, ha un comodo specchio per controllare l’autonomia residua del carburante durante le fasi di volo. L’ergonomia è stata studiata al fine di consentire un controllo costante sia dell’acceleratore che della vela.
Grazie alla possibilità di essere chiuso e di essere trasportato con facilità può diventare il compagno ideale delle tue vacanze viaggiando con te. Consigliato a chi vuole volare in luoghi diversi godendo di panorami ed emozioni sempre nuove.
E’ possibile montare il cruscotto che può ospitare diversi strumenti per il controllo del motore e del piano di volo.
Il pannello strumenti è di facile consultazione grazie alla sua posizione senza ostruire la visibilità del pilota.
E’ inoltre dotato di A-assist che in fase di decollo mantiene la vela in trazione costante mantenendola stabile, per un decollo sicuro.
E’ possibile ripiegarlo in avanti riducendo l’altezza del trike per chi ha necessità di trasporto in furgoni o carrelli appendice.
Il trike Xenit nasce di serie con un serbatoio benzina da 17 lt, ma su richiesta può essere montato un doppio serbatoio che porta la capacità a 34 lt.
Questo permette di poter pianificare lunghi trasferimenti e godersi l’eperienza di volo.
| Larghezza
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194 cm |
| Lunghezza
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197 cm |
| Altezza
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179 cm |
| Peso trike
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80 – 82 kg |
| Telaio
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In alluminio con sistema di cavi, culla e forcella in acciaio |
| Sedute
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2 |
| Motorizzazione
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Vittorazi Cosmos 300, Polini Thor 303 |
| Diametro elica
|
150 cm |
| Rotazione elica
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Oraria |
| Peso max pilota + passeggero
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95 kg + 95 kg |
| Dimensioni chiuso
|
– – – |
Pensata per le scuole e per chi si avvicina al volo in trike
la gabbia di sicurezza garantisce tranquillità
nelle fasi di decollo e atterraggio, evitando che la vela o i cordini finiscano nell’elica.
E’ inoltre un sistema di sicurezza per le persone a terra.
Borsa trasporto
gabbia esterna
Luci di navigazione (strobo)
Copertura strumenti
Protezione acceleratore
Copertura trike
