Presentiamo la nostra ultima innovazione, il Proton Atom80. Questo compatto paramotore, dotato di un’elica a tre pale da 100 cm, è perfetto sia per i principianti che per i piloti di parapendio esperti. Ideale per gli appassionati del volo libero che preferiscono evitare le escursioni in montagna per trovare una termica, le sue dimensioni ridotte garantiscono facilità di manovra e trasporto. Vivi l’emozione del volo con un peso minimo sulle spalle: solo 17 kg, un chilogrammo in meno rispetto al modello Eclipse Atom80.
Proton
Tutti i nostri prodotti sono Made in Italy,
progettati, costruiti ed assemblati internamente.
Facciamo dell’attenzione al dettaglio la nostra forza
Piccolo ed efficace
Nonostante le sue dimensioni ridotte, il Proton Atom80 offre una potenza impressionante. Abbinato a un parapendio adatto e alla tecnica giusta, il decollo è senza sforzo. È un’ottima scelta per le scuole e i principianti, offrendo una piattaforma eccellente per padroneggiare decolli e atterraggi.
Realizzato in resistente lega di alluminio, il Proton Atom80 è dotato di un’imbracatura minimalista e leggera montata sul telaio Eclipse. Le dimensioni ridotte del telaio sono disponibili nelle versioni a singolo cerchio e a doppio cerchio, contribuendo a ridurre il peso complessivo.
Il tuo compagno ideale nei cieli.
Il Proton Atom80 può ospitare serbatoi da 10L, 14L e 18L, rendendolo perfetto per sessioni di apprendimento prolungate e per il volo termico senza preoccupazioni di carburante.
Scopri la libertà di volare con il Proton Atom80
Particolare attenzione è stata posta nello sviluppo del nostro acceleratore “React”. Il pulsante di spegnimento è facilmente raggiungibile quando necessario, ma la conformazione della scocca ne previene gli spegnimenti incidentali. Dotato anche di pulsante di accensione dove previsto, ha un comodo specchio per controllare l’autonomia residua del carburante durante le fasi di volo. L’ergonomia è stata studiata al fine di consentire un controllo costante sia dell’acceleratore che della vela.
L’Atom 80 è in grado di soddisfare da subito sia le esigenze di chi inizia
a volare, grazie alla sua facilità d’uso e di manutenzione,
sia quelle di chi è già pilota esperto e vuole un prodotto agile.
E’ anche il motore ideale per le scuole di volo, pensato per tutti,
grazie ad una giusta dose di potenza e alla possibilità di una semplice gestione. Leggero quindi,con una grande autonomia di volo per affrontare lunghi voli e allo stesso tempo fornire un comfort e una facilità d’uso senza pari,
caratteristiche che lo rendono un amico fedele di voli lunghi e divertenti
| Ciclo | 2 tempi | |
| Cilindrata | 78,2 cc | |
| Potenza | 16 CV a 9.500 RPM | |
| Aspirazione |
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| Raffreddamento | Sistema di ventilazione ad aria forzata con ventola e convogliatore | |
| Avviamento | Manuale | |
| Trasmissione | Sistema di ingranaggi a denti elicoidali lubrificati ad olio – Frizione centrifuga regolabile | |
| Riduzione | 1/3.8 | |
| Tubo di scarico | Collettore cromato e sistema a doppio giunto – Tubo silenziatore integrato con camera “Db-killer” | |
| Carburante | Benzina verde – Olio sintetico 2.5% | |
| Consumi | 2,7 litri/ora a 30 kg di spinta statica, elica 130 cm a 7.600 RPM (2 pale) | |
| Rotazione dell’elica | Oraria | |
| Peso | 10.4 kg |
Il contenitore dell’ emergenza light può essere montato in posizione frontale, laterale a destra o a sinistra.
Questo contenitore è particolarmente leggero e facile da montare, studiato appositamente per il modello Eclipse e Proton
Borsa di trasporto per paramotore
Contagiri/contaore
Copertura acceleratore
